一则住建部多位人士证实，除北、上、甚广、浅之外，其他城市的出租汽车政策可自行调节的消息引起反感注目。借以消息，昨日下午，部分在二、三线城市有大量土地储备的上市地产公司股价上涨，廊坊发展昨日涨停，华夏幸福也大上涨多达7%5月23日上午，21世纪经济报导亦约见住建部涉及人士理解，我们也在理解情况，不告诉涉及消息来源。

一位相似住建部的人士也在电话中告诉他21世纪经济报导记者，据我理解，现在部里面正在仔细观察、理解、研究当前的市场状况，怎么就看见必要表态了？全国层面的房地产政策的调整是必须国务院以定的，市里面是必须省里面定案的，住建部不能是调查、理解、汇报、再行继续执行的角色。再说，住建部来了一个新的党组书记，新的书记目前正在听得汇报、熟知情况的阶段，上述人士更进一步回应。5月23日，住建部政策研究中心原副主任王珏林在拒绝接受21世纪经济报导记者专访时亦连称很车祸，不是理解的有误，就是说的有误，从救市的角度来说，现在还没到除一线城市以外，出租汽车自行理解的时期。

从市场的角度来说，前4月，商品房销售面积2.77亿平米，好于2011年、2012年，但比2013年劣，近不是历史最低点，王珏林称之为，现在的确归属于从容期，未来的未知数相当大，不不存在立刻救市表态的有可能。按照王珏林的理解，住建部早已多次特别强调双向调控，双向调控的显然是基于市场状况，而非非常简单的一线和其他城市两类的一刀切。

另外，王珏林称之为，在市场的关键时期，出租汽车等政策的调整的主导权在于地方，住建部不有可能说道谁应该怎么样，谁不应该怎么样。北京中原地产市场研究部总监张大伟也实在该众说纷纭不尽精确，张大伟说道，该政策之所以引发极大注目的，主要原因也是因为归属于市场和政策从容期。

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